凌派混动和雅阁混动哪个好

网上有关“凌派混动和雅阁混动哪个好”话题很是火热，小编也是针对凌派混动和雅阁混动哪个好寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

2019年，本田在国内销量超155万辆，创历史新高。思域、雅阁、CRV这些老将自不必说，上市两年的小将凌派（CRIDER）表现更为瞩目，渐入佳境的它在2019年实现销量154,053辆，连续10个月销量破万。截至2020年2月，凌派品牌累计获得超80万用户支持。如今，凌派也成为最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型，天选之子！

第三代i-MMD混动系统目前应用在本田B级轿车、MPV和SUV细分市场，如雅阁、奥德赛、皓影等车型上。澎湃的动力和燃油经济性受到了市场的认可和欢迎，成为本田新的增长点。雅阁锐混动不仅靠着第三代i-MMD混动系统成功拿下了2020沃德十佳发动机奖项，也始终排在中高级混动车型市场的第一名。

首个搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型

有口皆碑的混动系统，如今突破壁垒直接运用到A级车身上，无疑会让凌派如虎添翼。高能效的驱动电机搭配1.5L阿特金森发动机，配以进行了小型化和轻量化的锂离子电池组，凌派锐·混动能实现系统最大输出功率113kW。此外，该混动系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，在"EV电动驱动模式"、"HYBRID混合动力驱动模式"及"ENGINE发动机驱动模式"三种模式间无缝自由切换，在提高燃油效率的同时还能带来平顺的驾驶体验，最低百公里油耗降至4.0L。

专属标识和后尾灯设计

与同门大哥雅阁相比，凌派虽然地位稍低但气势不减。前脸采用了Honda家族设计，粗壮的镀铬饰条和夸张的进气格栅显得硬朗霸气、辨识度高。与燃油版车型相比，混动版将在车头、车身两侧及车尾部分分别装饰专属蓝色车标"H"及HYBRID专属动感蓝色标识。此外，凌派锐·混动还增加了自动远近光灯，后方LED组合尾灯采用Honda专属"C"型设计。

搭载方向盘减速拨片、更多人性化配置

凌派锐混动在空间上与燃油版保持一致，搭载了Honda在中国首次使用的后排中央扶手一体式多功能桌板，将其180°翻折后可与后排空调出风口处相连，能够满足后排不同乘员的多样需求。后备厢下方设置了行李厢内隐藏式储物格，全系标配自动空调。此外，混动版本的凌派还搭载方向盘减速拨片，与其运动风格相匹配。

本田凌派锐混动是最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型，该车型也是中国首发。全新动力系统的加持，凌派在今年势必会有更加可观的销量表现。大侠上车也注意到，2019年的本田雅阁，在迈腾等车终端优惠几万元的情况下，依然能保持底线且成功领跑B级车市场。除了本田的招牌、车辆本身出色的产品力之外，混动系统的加持也是原因之一。2019年雅阁锐混动全年累计销量为42102辆，同比上涨125%。而凌派一直有"小雅阁"之称，是广汽本田布局中国混动A级市场的战略车型，以A级车之价享B级车之实，将进一步完善SPORT HYBRID动力产品布局，助力A级轿车、B级轿车、SUV和MPV全品类车型矩阵形成。据悉该车将于5月13日发布，并在今年7月份正式上市。喜欢的朋友可以多加关注！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在10万元级家用车市场，广汽本田凌派虽然说并不是最热门的，但是觉得能够让人眼前一亮。全系搭载1.0T三缸发动机，并没有让其遭遇消费者的“抵制”，反而常常凭借月销过万的成绩，位居轿车销量排名的前列。在市场优惠幅度并不太大的情况下，全系三缸的凌派显然要比英朗、福克斯等车型的日子更好过。

不过当前的成绩也并不能让广汽本田感到满足，对于国内消费者偏爱四缸机的现实，凌派也已经有所动作。在去年底工信部就发布了凌派的混动车型，它搭载了也是当前本田最受消费者青睐的第三代i-MMD混动系统。

此前，这套混动系统已经搭载在第十代雅阁上，凭借出色的性能表现，深受国内消费者的喜爱。并且从销量数据看，雅阁混动版车型的销售比例呈现出稳步提升的态势。而为了进一步拓展混动车型的产品体系，广汽本田将第三代i-MMD混动系统下放到凌派上，可以说能够实现“一举两得”。即能够满足当前消费者对于四缸发动机车型的需求，同时也能够进一步提升凌派的整体销量。

不过近日网络曝光了凌派混动版车型的预售价格，据悉这款新车的售价为14万起售，相比卡罗拉混动版车型的起步价都要高一些。要知道卡罗拉双擎的起售价13.58万元仅比普通版车型11.98万元的起售价高1.6万元，而目前凌派自动挡车型入门价仅为10.98万元，中配车型售价为13.18万元。

因此网络曝光的凌派混动的价格明显超出了消费者的预期，如果未来的价格果真如此，那么势必将会在与卡罗拉、雷凌等成熟的双擎动力车型的竞争中处于劣势。当然网络曝光的14万的起步价也有可能是广汽本田的“障眼法”，未来不排除其带来更为惊喜的价格。

据悉，凌派搭载的这款1.5L第三代i-MMD混动系统，主要是由一台1.5L阿特金森循环发动机与两台电机组成，混动系统的综合最大功率为113kW，官方综合油耗仅为4.0L/100km。有三种行驶模式，EV模式、混动行驶模式、发动机行驶模式。相比丰田卡罗拉混动版的排量更小，油耗也相对更低。

另外值得关注的是，凌派混动在空间方面也一直都处于优势。其长宽高分别4756mm*1804mm*1509mm，轴距更是达到了2730mm。对于家用车消费者来说，这一点也极具吸引力。

而在外观方面，凌派混动基本保持了传统燃油版车型的设计风格，只不过在个别细节方面加入了混动车型的相关元素。而在内饰方面，大面积的皮质包裹以及Honda CONNECT智导互联系统等也将会得到沿袭。

整体来看，凌派混动版的到来让其整体产品力更加的完美，尤其是弥补了仅有三缸机的问题，让其不再有短板。另外在同级车型中的空间优势、品质保障以及更加出色的油耗表现，势必将让凌派混动成为家庭用车的热门选择。不过最终这款新车的售价如何，也将对其未来的销量起到决定性作用，毕竟卡罗拉混动的实力也在那儿摆着。据悉，凌派混动即将在6月份上市，目前新车已经开始陆续到店，近期想买车的不妨关注下。

（本文由探道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：清风）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于“凌派混动和雅阁混动哪个好”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！